西南交大1993年毕业证查询(学历届样本)

1993年西南交通大学毕业证查询:2003年西南交通大学毕业证可以在网上查询吗？

我去年毕业于西南交通大学峨眉校区，也就是说，我已经毕业10年了。我可以肯定地告诉你，毕业证书上注明了峨眉校区这四个字，我也可以负责任地告诉你，只要你不是峨眉校区

1993年西南交通大学文凭查询:温艳才通过铁路证书留住了遗忘的纸上风华

不久前，一个铁路收藏的发布震惊了收藏界。这本书展示了数百张新中国铁路建设期间各铁路院校的毕业证书。珍贵而难找的历史资料唤起了人们对激荡岁月的记忆，引起了读者的共鸣。

当时，中铁三局的温艳才在河南郑州指挥防洪救援，没有时间考虑自己的收藏。直到陇海线黑石关段的危险被排除在外，他才看到了这个消息。令他高兴的是，许多读者留言说，他们从自己的收藏中感受到了老一辈铁路人对铁路事业的热爱，更为祖国感到自豪。

作为一名70后，温艳觉得自己很幸运，能一直奋战在铁路一线，还一脚踏进了铁路收藏的大门。下班后，他花了30年时间收集了自清末以来的5万多张铁路票，包括近1万张铁路学院的毕业证书、文凭和证书，填补了这一系列的收藏空白，见证了新中国铁路文化发展的历史。

投身铁路建设，痴迷各种集藏

19702000年，温燕出生在黑龙江省肇东的一个铁路工人家庭。当他六岁的时候，他的家人把他送到了铁路小学。当他还是个孩子的时候，冬天很冷。他不得不出去捡牛粪，然后把牛粪带到学校。登记后，他倒进了一个特殊的大池子里，即使他付了一个学期的学费。在东北上了一年小学后，他的家人随着父亲的工作调动搬到了太原。

温艳还记得，刚到太原的时候什么都没有，全家都住在帐篷里。他上的铁路小学也是流动的。他每天从家里拿一张小板凳，在活动板房上学。直到85年上初中，我才有一所严肃的学校。有教室、建筑或四层楼。我们很高兴去操场工作，挖土地。

20世纪70年代和80年代，集邮集币在社会上非常流行。出于好奇，温艳才上了小学，开始集报。我想知道发生了什么。来来往往，他渐渐爱上了收藏。收集报纸、杂志、奖章和像章已经成为他课余时间最大的乐趣。直到中学，我记得《辽宁青年》和《半月谈》每期都必须隐藏。

回忆过去，温燕有点自豪。当他上学时，他还利用业余时间设立了一个小书摊，蹲在那里，花两分钱读一本小书。后来，很多人把东西带到一个小书摊上和他交流。当时，我收集了很多报纸。很长一段时间以来，在太原市南城区铁路家庭区，玩收藏的人都知道他的小书摊。然而，他也反思说，他觉得收集邮件真的有点疯狂。他一有时间，就去机关和单位的邮箱寻找新发送的信件，并试图发送信件。有时主人不在，他偷偷地把邮票拿下来，然后把信还给别人。当时是这样，现在看起来其实是不道德的。

温艳才读书的时候，上中专是一条特别受欢迎的人生路径。当时中专的录取分数线甚至高于高考。尤其是中专包的分配，绝对是大家羡慕和向往能在铁路上工作的。端上铁饭碗意味着稳定，待遇好。在这样的氛围下，他在初三努力学习，如愿考上了哈尔滨铁路工程学校。他的家人非常高兴。他记得装行李的小木箱，是上过越南自卫反击战前线的二叔亲手打的。

19912000年毕业时，温艳被分配到集通线，前往内蒙古乌兰察布察哈尔右翼后旗贲红乡，这是一个著名的草原英雄小姐妹故事的发生地。刚参加工作的兴奋还没有过去，恶劣的自然环境给了他们一个下马威，亲身体会到了人们所说的风吹石头跑，到处都没有草的味道。他们居住的土坯房，春天的黄风一上来，就看到大风吹得石头满地都是；冬天刮的白发风会让人在暴风雪中迷路，雪冻后比冰还硬。

温艳才唯有苦中作乐，那时候他正好对古钱币特别感兴趣，于是重拾少时的收藏爱好。在内蒙古的偏远村庄，他没事就骑个自行车到村里走家串户去收古钱币。那时候大家都很穷，村里家家户户路不拾遗夜不闭户，人也特别淳朴，不管认不认识，进门都挺热情，“我那时候‘三分钱一个小的，五分钱一个大的’收了很多古钱币。赶到饭点了就在人家里吃了饭再走，拿双筷子，吃口饭，是很自然的事。”

就这样，温艳走遍了全国许多城市、乡村和山川。无论他走到哪里，他都应该首先了解当地的旧货市场。即使他走在街上，他也应该停下来看看破旧的地方。大多数人从事收藏，重视升值和家庭背景。温艳对铁路有着深厚的感情。他想收集一些与铁路有关的旧物品。起初，他对清末民初的铁路股票债券持乐观态度。除了吃饭和寄回家，他的工资都被别人眼中毫无价值的废纸所取代，他很高兴。

那些复制的苦其实是甜的

温艳才一边在各个施工现场辗转反侧，一边开始慢慢梳理手中积累的铁路毕业证书，比如站在历史交汇处的东北大学工业时期，比如早期工人阶级的起点，比如改写历史的兰新铁路……他把它们整理成一系列集合。在这个过程中，让他感动的是，他通过证书看到了中国铁路建设初期的艰难岁月。

现在温燕在濮阳项目部有数百人。有时当一个项目完成时，成千上万的人不得不听从他的指挥。他工作时总是很有活力，对自己也很严格。一开始，许多年轻人不明白，他们说温总是喜欢加班，也不觉得累啊！温燕心里最清楚，我相信事情会非常坚定，永远不会退缩。

温燕总是想起过去的经历。20世纪90年代初工作后，她在绿色汽车上住了十多年。打开车厢中间，加几张桌子，睡在硬床上，在车里住在办公室，冬天烧炉子，夏天风扇。”

他一想到一件小事就想笑。1993年修建京九线时，他们负责从黄村到衡水段的路基和铺设轨道和桥梁。原来，时间紧迫，任务繁重。然而，设备在关键时刻出现故障。结果，他们进入霸州站铺设轨道。他们在正常的一天工作中工作了三天三夜。每个人都在施工现场吃饭和生活，晚上他们穿着军装睡在路基旁边。当地人第一天看到他们呆在那里，第二天早上起床，看到他们还在那里。第三天早上，他们来到那里。一位老太太叹了口气：这些人不容易。

铺轨架梁是一个高风险的行业。对于温艳来说，他们在山里建造是很常见的。他们经常在100多米高的桥墩上架梁。就像在云雾中行走一样，说下雨就下雨。当时很难预测会遇到什么样的危险。如果他们活下来，他们就会活下来。如果他们活不下去，他们就会崩溃。这么多年来，他不止一次感到崩溃。我们必须强迫自己培养足够的抗压能力。如果我们不能抗拒，我们就不能没有乐观向上。

年轻人有时喊苦，温艳告诉他们，睡在路基边一点都不苦。修京九线的时候，晚上又冷又困。我和猪圈睡了一晚上。当时我觉得真的很热。这不哄人。这是真的。在资源匮乏的时代，他觉得那些不可复制的痛苦其实是甜蜜的。现在人们说他们几天洗不了澡，好像他们不能接受。事实上，现在的条件太好了。

除了培养不屈不挠的坚定个性外，温艳最感激的是修建铁路带来的荣誉感。他记得2008年修建万线（宜昌至万州）进入利川时，当地土家族的人们带着负担、水果和肉欢迎修建道路的队伍。特别是在老区，只要我们去一个镇，人们就会敲锣打鼓，送羊送猪。当时，我们觉得铁路人很受欢迎，很开心。

虽然工作要求很严格，但温暖的生活会试图为每个人找到乐趣。他带着每个人在铺轨基地旁边种植蔬菜，小花园也充满了活力。下班回来后，每个人都愿意看到花园里可爱的小人物的惊喜，然后吃一口自己种的绿色蔬菜。

我试图把它作为一种文化和文物流传下来

温艳才没想到，一次在深圳的购买经历，使他的收藏方向发生了改变。那次他原本奔着铁路股票债券去跟一个书城的摊主聊，结果俩人越聊越高兴，后来摊主拿出一张毕业证书问他喜不喜欢。当时他看到证书是民国时期的，用的是厚绵纸，上面的毛笔字写得很漂亮很整齐，顺便买了回来。

收到第一张和第二张，温燕发现收集铁路大学的毕业证书给了他各种美好的回忆。但当时，毕业证书和证书属于纸制品收藏中的一个非常小的类别，在市场上很少见，因为价格便宜，没有追随和投资，如果你不特别询问摊主，人们可能不会把它拿出来。他还发现，在新的一千年后，铁路大学被剥离了体制改革，铁路教育领域的文化收藏和研究也没有得到重视。其他人追求收集火车票和平台票。他在世界各地寻找毕业证书，这是孤独和尴尬的。

这让温艳才曾经感到困难。他认为铁路建设现在如此发达的原因与铁路学院的毕业生是分不开的。更不用说，就像两年前刚去世的被称为隧道专家的王梦恕一样，你可能对他没有深入的了解。事实上，他对铁路做出了巨大的贡献。例如，西南交通大学、北方交通大学、兰州交通大学、石家庄铁路大学、同济大学等铁路学院每年都培养一批高材料学生投资一线。修建铁路并不意味着他们必须依靠体力、心理和技术。这是各种铁路人才的智慧。

但事实上，收集铁路院校毕业证书就像大海捞针。铁路大学证书是一个重要的个人信息，普通人不会轻易丢弃，这实际上增加了收集的难度。但幸运的是，多年积累的性格让他有很多朋友不断帮助寻找毕业证书，甚至许多文物经销商也成为了他的朋友，我认为无论什么时候，都不能总是看到别人的缺点，放大他的优势。我不利用别人，我最初收集铁路股票债券，很多人不了解市场，但我不会黑人，比如这东西值5000元，人们卖500元，我说实话，告诉他500元你卖损失，我给你1000元，不会欺骗他。他在买铁路债券或留下钱买毕业证书上挣扎了很长时间，最后咬紧牙关，我不能玩铁路股票债券，所有的钱我留下来买毕业证书。

即使在玩票的时候，温艳也觉得自己应该专攻科技。这也符合他做事的原则，只要坚持，就一定会有收获。有趣的是，随着后来的发展，任何收藏圈的人都知道他在玩铁路证书，没有人和他在一起PK不。有人特意找他说:我家也有这样的毕业证，让你帮忙研究。以至于后来收藏圈广为流传的一句话，不管这些证书怎么转，最后都转到老温手里。原来所有的证书都转不出去，因为它们都转到了温艳。我不会再卖了。”

温燕认为，任何记录历史轨迹的收藏都具有特殊的意义。它越偏向于门，越孤独，越不被热炒，对收藏家的模式和领域的考验就越少。我是一个铁路人，我有责任把它们收起来。证书背后的故事我一辈子都出来，所以我试图把它作为一种文化和文物传播下去。

花八年时间找出一个人的人生脉络

毕业证书的收藏逐渐被温暖整理成一个独特而丰满的类别。他开始专注于研究方向。根据毕业证书中保留的文化信息，他挖掘了各铁路学院的历史演变，研究了铁路教育对铁路事业发展的影响。

与大海捞针的收藏相比，更难真正研究这些证书。例如，要找到与一个人或学校相关的所有证书，温燕必须努力找到书籍和收集信息。就像著名的土木工程专家和桥梁专家茅一生一样，我有几十本与他有关的书，有些只有几句相关的话，我也买了回来，更不用说与他有关的信息了。

有名头的人物还相对容易找到背景资料，如何寻找那些默默无闻的人的线索难上加难。温燕逐渐发现了一个想法：如果收集一个人的大学毕业证书，他会从一个点开始——看看他是哪个铁路大学证书，思考他后来分配在哪里，什么工作经验，可以获得什么奖项，弥补其他阶段的证书，直到退休。

他曾经花了八年时间才收到所有一个人的毕业证书，这已经成为一个相当罕见的收藏：这是一个叫欧阳的人的命令，命令上有茅以升的签名。也是这个人，他毕业于北京大学，只是茅以升的院长，毕业证书上也有茅以升的签名。如何找到这么难找到的东西？一开始，这样一个著名的大学毕业证书引起了我的注意。我认为他的著名大学毕业后一定会发展起来，所以欧阳的名字是线索。
又陆续收齐他的奖励、调令等相应的东西，用八年时间，找出了这个人完整的人

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