南京交通科技学校毕业证书样本(如何看待南京交通科技学校「变花样非法办学)

南京交通科技学校毕业证书样本：如何看待南京交通科技学校「变花样非法办学3年」被通报？还有哪些信息点值得关注？

今天（11月6日）有媒体报道说，昨天傍晚，中国政府网发布督查情况通报称，近日，根据公众在国务院“互联网 督查”平台反映的问题线索，国务院第七次大督查第五督查组赴江苏省南京市进行了明察暗访，发现民办技工学校南京交通科技学校自2022年以来多次被取消招生资格，又多次改头换面招生收费，变换花样违规办学，主管部门虽对该校采取了停止办学招生等处罚措施，但对该校被取消招生资格后继续与其他学校合作办学长达3年之久毫不知情，对学校假借新领航教育科技集团名义办学招生查处不力。

据报道，2022年，南京交通科技学校因虚假宣传被有关部门取消招生资格。但仅仅两个月后，学校就换了一件新的背心，开始以新试点职业学校的名义招生。对于上述现象，南京市人力资源和社会保障局官员表示，学校更名招生明显违法，但新试点集团不是社会部门审批管理机构，是工商部门注册机构，不在技术学院招生范围内，从未给予任何招生计划，新试点教育集团工商登记位于句容华阳街，难以调查。

由于非法办学单位不是自行审批管理的机构，登记地点位于街道上，因此可以明确管理责任。这相当于一个地区的交警是否处理其管理范围内的交通违章，取决于非法车辆是否在当地登记。这样，违反职业和责任知识的辩护也可以说是出口的，所以在它的眼睑下非法办学3年并不奇怪。

以常识来看，一个学校的招生总归不会是发展地下秘密组织，其必然尽可能地采取各种手段“招兵买马”扩大生源，而这些行动如果独独躲开主管部门的双眼，并且可以延续3年，对此任何“没看见”的辩解都是无力的。当然，主管部门的官员也没有直接回应称“不知道”，而只是说“不归我管”。但是，也正是通过这种推诿，人们也可窥见其他有责部门——工商、街道的履责状态与上述主管部门相比，也没有什么不同。这实际上反映了事件地区的官场状态和治理状态。

人们常说，在数据时代，一些原始的管理和治理方法正在发生巨大甚至革命性的变化。在大数据的授权和支持下，一些原始的管理或治理方法更方便、更高效、更有效。然而，所有这些都与管理者和管理者的主观主动性是分不开的。如果像上述现象一样，忽了一件非法、持续时间和规模的事情，无论数据有多大，无论管理和治理手段有多智能，都只能是一句空话，无论模式有多先进，都会被推诿和解构。

据国务院检查组近日报道，自2022年以来，民办技术学校南京交通科技学校多次取消招生资格，多次改变招生费用，改变非法办学模式。虽然主管部门对学校采取了停止招生等处罚措施，但他们不知道学校在取消招生资格后继续与其他学校合作了3年。学校以新试点教育科技集团的名义办学招生调查处罚不力，未能有效落实监督责任。

目前，江苏省正在部署调查，取消了37所非标技术院校的办学许可证。

这所被称为江苏省最大的交通人才培训基地的学校已经非法经营了三年，当地有关监管机构实际上并不知道。国务院检查小组收到群众反映的问题线索后，检查出了问题？

检查组的眼睛是太亮了，还是有关部门不想看到？

当事情发生异常时，必须有恶魔。在这一事件的背后，必须有相应的疾病来支持这些异常现象。应及时主动履行职责的监管部门长期没有反应。只能说，在处理非法办学问题时，存在一定程度的制度性失败。这显然是个问题。

非法学校网站梳理了南京交通科技学校与监管的博弈史，发现学校与监管并非完全隔膜，而是纠缠撕裂了三年。

20222022年，学校因虚假招生宣传、乱收费等原因被取消招生资格。但当年6月，学校更名为新试点职业学校后，又开始招生；2022年，学校恢复招生后，学生被非法安置在3个未经批准的校园内；2022年，南京市人力资源和社会保障局再次取消招生资格……当非法办学的学校每隔一段时间就做一件马甲，成为打不死的小强

监管部门真的不知道南京交通科技学校玩的戏法吗？

不一定。从过去三年的交手过程可以看出，办学和监管之间没有距离。每年处理时，总会出现老问题。一次又一次地停止、恢复和停止只是表明他们一直在一起。如果你不知道，你只能说这只是一种掩盖监管失败的说法。

此外，权益受损的学生和家长已经举报了三年。当地主管部门怎么能不联系呢？事实上，这一事件也是由于人们直接回应国务院互联网 监督平台。

此外，监管机构确实没有认真履行监管责任。很简单，由于已经提出了取消入学资格的大动作，应该有相应的跟踪措施，不能简单地取消。根据有关规定，监管机构不仅有责任规范职业教育秩序，而且有责任维护社会稳定，保护家长和学生的合法权益。在取消入学资格后，他们怎么能忽视它呢？在取消入学资格后仍然放松的原因，不担心问题，也许正是因为我知道学校已经秘密更换了背心。这种治理就像默许一样。

然而，严肃的处罚措施不仅不能起到监督作用，而且不能发挥虚假作用，而且能向社会发出错误的信号。国务院检查小组一认真，江苏省实际上突然取消了37所非标准技术学院的招生许可证。这一举动似乎很有力，但事实上，它仍在为之前的非法学校泛滥支付补课费。

应该看意的是，南京交通科技学校多次被取消办学资格。由于办学问题，要么涉及虚假宣传，要么涉及实习等问题，这些都是社会高度关注的权益问题。除了看到学校不断变换背心，继续作弊外，当地没有积极行动，这是最发人深省的。

南京交通科技学校教学课堂职业教育是培养高素质技术人才的基础工程。做好各方满意的职业教育并不容易，但前景广阔。职业学校应努力实践内部技能，完善制度，加强与市场的对接，监管部门应从宏观趋势出发，做好产业与教育一体化的相关服务，提高工人的能力和素质。在此过程中，我们必须放弃惩罚的形式主义和官僚作风，真正控制和管理。

当然，南京交通科技学校的具体案例监管如此异常，是否存在利益转移、徇私舞弊等违纪违法原因仍有待进一步调查。

无论如何，类似于装聋作哑的无知，该省省省省了。

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