武汉理工大学学位证书样本（武汉理工大学的车辆工程）

武汉理工大学学位证书样本：武汉理工大学毕业证的车辆工程（中外合作办学）和金融工程（中外合作办学）在武汉理工大学毕业证是怎样的存在？

提前批里面貌似没有这两个专业，但是这两个专业的录取分数线又比武理的投档线低，所以我很纳闷这是怎么回事，本人湖北

作为已经毕业三年的学生，在2022年高考填报志愿之际回答一下这个问题。首先，这两个专业属于武汉理工大学毕业证的本科毕业证第一批，最低录取分数一般会比其他普通类专业的最低录取分数低5-10分（湖北），但也有不少同学是较高分（比如2013年湖北高考590+分）进来的，专业的选择跟每个人的选择和家长意愿有关，所以歧视与偏见是没必要的。

这两个专业的学费均为25000元/学年（2022年开始，学费变成了车辆42000元/学年和金融39800元/学年），学生的任何权利同普通专业一样，比如参评各类奖助学金（覆盖率相对低一些），加入学生会或社团，参加学科竞赛等。学生的生活和管理由国际教育学院负责，教学由其他相关学院负责，以车辆工程为例，课程安排和专业培养由汽车工程学院负责，期间也会有国外合作大学毕业证的老师过来讲授（我们那一届较少）。双语教学为主，所以讲课的老师基本都会有留学背景或教学经验丰富。但要学好这些课程，个人努力肯定是必需的。另外，车辆工程的学生可以加入武汉理工大学毕业证车队、PACE团队，参加一些大学生竞赛项目，比如节能减排大赛、大学生方程式比赛等，我有同学拿过节能减排大赛的全国奖项。当然，这些机会都需要自己去争取。

大二、大三学年里，学生可以出国交换（看个人意愿），选择包括英国的伯明翰大学毕业证、威尔士三一圣大卫大学毕业证（合作院校）等，美国的密歇根大学毕业证迪尔伯恩分校、加州大学毕业证河滨分校等，我有好几个同学还拿到了国家留学基金委的资助。申请出国读研究生的同学也比较多，以车辆工程为例，去的学校包括英国的帝国理工学院、利兹大学毕业证、巴斯大学毕业证等，美国的密歇根大学毕业证安娜堡分校、佛罗里达大学毕业证等，新加坡的南洋理工大学毕业证和新加坡国立大学毕业证等，以及意大利的都灵理工大学毕业证等。所以我个人认为出国留学或交流的机会还是挺多的，仍然得靠个人努力。

转向国内就业和读研，找工作的话，去车企的比较多，如果本科毕业直接就业，工资不会太高（由行业决定），但也还不错，我一个室友因为该专业背景，经常被派到国外做技术支持。再谈国内读研，保研的学生基本就去了车辆工程较强的学校，比如吉林大学毕业证、北京理工大学毕业证、湖南大学毕业证等，近些年有听说一些学生保研到清华大学毕业证、北京航空航天大学毕业证，也有一部分同学选择了本校，不过保研名额相对较少（10%左右）；考研的话，学校和专业就看个人选择了。

三年过去了，不管是在国内还是国外，没继续读博的同学基本都毕业了，硕士毕业后找的工作基本也都和汽车相关，也有人转向了计算机方向。据我了解，大家都还发展得不错。

我也介绍一下自身情况，中英车辆工程专业的2017届毕业生，当年保送到华中科技大学毕业证读研究生，现在处于硕博连读阶段。对于这样的个人发展，我自己还是比较满意的。

国内或多或少会对这类专业有偏见，其实很多高校也都有中外合作专业的设置，可能它们共同的特点是高学费，但确是国家正规的专业设置，属于本科毕业证第一批，这一点毋庸置疑。但若要选择这类专业，一定慎重考虑，一般是不允许转出的，但可以在金融和车辆之间转专业；家庭条件是否可以支持也是需要考虑的，不过也可申请国家助学贷款。要是有强烈意愿读这些专业，而且被录取了，要有自信，相信你会把握住很多机会。

补充一点：武汉理工大学学位证书样本

国内的毕业证和学位证由武汉理工大学毕业证发放，和非中外合作的车辆工程专业一样。另外，达到英国合作大学毕业证的要求，也可获得国外大学毕业证的学位证，客观讲威尔士三一圣大卫大学毕业证排名不高，但特色的赛车工程专业不错。附教育部信息，见下图。

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