高中毕业证模板样本空白：当城市建筑玻璃成为鸟类无法飞翔的死亡之墙时

当城市建筑玻璃成为鸟飞不过去的死亡之墙时

澎湃新闻记者王昱

网上查询会问一个补充问题，是高中毕业证书模板样本空白是什么，今天给你总结！你听说过鸟撞吗？你知道每年有多少鸟因为意外撞到建筑而折断翅膀吗？什么样的建筑更容易带来鸟撞的风险？

鸟撞建筑(Bird-buildingcollision)或鸟撞玻璃(Bird-windowcollision)(以下简称鸟撞)是指鸟类在城市中面临的主要威胁之一，因为它们的玻璃透明度和反射性，无法识别玻璃的存在，从而与建筑物发生碰撞，尤其是玻璃窗，导致受伤或死亡。

北美的研究表明，鸟类碰撞被认为是仅次于家猫捕食的第二大原因。在加拿大，每年大约有2500万只鸟死于鸟类碰撞建筑，而在美国，这个数字是惊人的3.65亿～10亿只。

西亚-东非、中亚和东亚-澳大利亚的三个迁移区经过中国，几乎覆盖了整个中国地图。这意味着每年都有大量的鸟类飞过我们的城市或农村，这也给它们带来了与建筑碰撞的风险。然而，在中国，鸟类碰撞问题尚未得到广泛关注，缺乏强有力的数据和研究。

11月江西九江，大量候鸟迁徙到中国最大的淡水湖鄱阳湖自然保护区越冬，呈现出各种各样的图片，如羽翔集和雁翔湿地。视觉中国图

为填补这一空白，昆山杜克大学、青年应对气候变化行动网络和成都观鸟协会于2021年春季联合发起了首次全国系统性鸟类碰撞调查。来自25个省和地区的128名志愿者和33名志愿者团队参与了研究，概述了中国鸟类碰撞的现状。同时，该报告还为预防鸟类碰撞行动提供了研究和数据基础，指出鸟类友好建筑的建设和现有建筑及其环境的改造可以减少鸟类碰撞事件的发生。

我们经常感叹城市里的鸟越来越少，但我们真的了解它们的生存状况吗？你知道城市里的隐形杀手带来了多大的生存威胁吗？昆山杜克大学环境研究中心的李斌斌博士采访了鸟撞建筑调查研究的发起人和李斌斌博士，为您解释了中国第一份鸟撞建筑调查报告。

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如何开展全国鸟撞建筑调查？

李彬彬:高中毕业证模板样本空白

事实上，我们最初在昆山杜克大学校园做了一个关于鸟类碰撞建筑的调查项目，但在这样做的过程中，我们一直在思考这样一个问题：高中文凭模板样本空白

如果在学校经常发现鸟撞到建筑，投射到全国会是什么样的情况？然而，我们发现中国缺乏这样的研究和数字。

当时，成都观鸟俱乐部的朱磊博士也在对鸟类碰撞进行全国随机调查。因为我们都是研究背景，我们知道随机报告的数据推测和分析有一定的局限性。在与朱磊博士讨论后，我们认为我们可以将两者结合起来，将调查对象扩展到全国，并使用一套系统的科学调查方法来分析收集到的信息，从而得出一些更可靠的结论。因此，我们共同推动了全国鸟类碰撞建筑的调查。

李彬彬带领团队在昆山杜克大学校园进行了一项关于鸟撞建筑的调查。

澎湃新闻:我看到你的研究对象不仅仅是候鸟。有什么考虑？

李斌斌：从之前的国外研究可以发现，候鸟的比例会比较大，所以我们会重点关注迁徙季节的调查。但是在报告中，我们也说过，并不是100%的鸟撞发生在迁徙的候鸟中，很多都是留鸟，也就是常年生活在城市里的鸟，也会发生鸟撞。但是鸟撞在迁徙季节会达到高峰期，会有很大的价值，所以候鸟是这次调查中非常重要的一部分，但总的来说是针对城市里所有的鸟。

（注：调查报告指出，在季节因素方面，鸟类碰撞主要集中在鸟类迁徙季节和繁殖季节：在迁徙季节，大量不熟悉当地环境的候鸟经常发生鸟类碰撞；在繁殖季节，鸟类活跃的繁殖行为和幼鸟不熟悉的飞行技能是鸟类碰撞事件集中的原因。）

李彬彬团队发现的鸟类尸体。

澎湃新闻：根据本次调查的数据，鸟类撞击最多，鸟类种类最多是黑鸟？你能向我们解释为什么这种类型的鸟更容易撞到鸟吗？

李斌斌：从这次鸟撞调查数据来看，黑鸟是最多的。然而，我们目前的调查样本数量仍然相对较少，因此我们不确定黑鸟是否一直处于最大状态。然而，一些外国鸟类碰撞研究也发现会有更多的鸟类。那么，为什么鸟类更容易碰到呢？事实上，有几个因素。

首先，许多鸟类是森林类型的，也就是说，喜欢生活在森林里，经常穿梭于树叶或树之间形成的隧道，在这种情况下，它更容易受到房屋形状的影响，如两栋建筑之间的间隙，鸟类飞行，潜意识地沿着走廊间隙飞行，但如果建筑前突然有障碍物，结果很容易击中。第二，许多鸟类在飞行时不会集群。此外，它们相对较小，飞行速度非常快，导致鸟类碰撞数量大，受伤程度高。

其他类型的鸟，如猛禽或水鸟，要么在高空飞行，要么在水面附近移动。栖息地环境远离玻璃建筑，因此鸟类碰撞的概率相对较低。

（注：在本次调查中，不同调查地区鸟类种类的规律也有很大差异。绿翅金鸠和斑文鸟是南方鸟类碰撞频率最高的地区。华东等中部地区是黑鸟和白腹鸟，北部地区是家燕、喜鹊和黄眉柳莺。在所有鸟类碰撞的个体中，近64%属于迁徙鸟类。

澎湃新闻:在普通人的观念中，大城市似乎更容易看到鸟撞，因为摩天高楼很多。但这一次，我发现了一些意想不到的数据，比如82.1%发生在6层以下的建筑上，频率甚至是高层建筑的9倍和74.4%发生在周围有树的建筑上。你能向我们解释吗？

李斌斌：在调查之前，我们还认为单个建筑越大，鸟类碰撞的数量就越多。然而，在这项调查中，在调查强度得到纠正后，我们发现低层建筑的鸟类碰撞频率远高于高层建筑，这确实是一个意想不到的结果。但由于我们的调查数量仍然相对有限，我们需要更多的调查和数据来确认。

事实上，鸟类碰撞的发生主要与建筑表面是否有更多的玻璃覆盖、建筑周围是否有植被、植被是否能反映等因素有关。因此，鸟类碰撞不仅发生在摩天大楼上，还应综合考虑许多因素。

例如，在一个公园里，突然放置了一个玻璃房子，即使玻璃房子只是一层，它也很有可能引起鸟类碰撞。因为周围有很多树，反射在玻璃房子上，所以很容易对鸟类感到困惑。因此，对于低层建筑，特别是与树高相似的建筑，我们建议减少使用玻璃或使用特殊的玻璃。

撞击建筑会给鸟类带来严重后果。大多数鸟类在撞击建筑物后会直接死亡。死因通常是颅内出血。在极少数情况下，鸟类会有头骨损伤。即使幸存下来，鸟类也会受到从喙断裂到颅内出血的不同程度的损伤。

(注:调查发现，玻璃面积比例对鸟类碰撞有很大影响。0-20玻璃覆盖率%的建筑没有鸟撞，玻璃占40%以上的鸟撞频率随玻璃占比而增加。超过一半的鸟撞发生在建筑物的东侧。调查报告还指出，不仅在白天和晚上，人工光也会使鸟类失去方向感，吸引鸟类。当鸟类失去方向感，同时聚集在建筑物周围时，它们将面临巨大的鸟撞风险。

澎湃新闻:我看到参加这次调查的志愿者也来自各行各业。招聘时有什么要求吗？有什么困难吗？

李斌斌：作为第一次调查，我们最大的目标是建立一套更科学的公民调查方法，让大家知道参与科学调查的步骤和内容；其次，我希望你能有意识地关注未来鸟类碰撞的问题，然后影响周围的人。因此，在招募志愿者时，我们对志愿者自己的条件没有限制。你可以是学生或上班族，不需要专业背景。

我们将提前进行在线培训，并向志愿者发送材料。如果很困难，唯一的困难是保持观察的连续性，因为许多志愿者都有自己的工作。一开始，有些人会反馈说，经过多天的调查，他们没有看到鸟撞击事件，觉得有效的数据不是很沮丧，事实上，看不见也是有效的数据，所以这是一件需要耐心的事情。

然而，在这个过程中，我们也发现志愿者看到的现象实际上比我们想象的要多得多。例如，一位志愿者告诉我们，他发现秋季鸟类碰撞的数量明显高于春季，这实际上是我们研究的猜测之一——秋季迁徙中鸟类碰撞的频率更高。此外，我们选择的观测点也是丰富多彩的。有些人选择在地铁站，有些人专门观察五星级酒店的鸟类碰撞现象，更多的人选择在自己的工作单位附近观察。

（注：整个研究共记录了39起鸟类碰撞事件，涉及12个省级行政区。广东、上海、浙江、北京、陕西等政区最多记录鸟撞事件7次，北京、陕西各记录4次。调查强度纠正后，河南、浙江、陕西、四川的鸟撞频率比(即鸟撞事件与调查频率的比、上海最低。

澎湃新闻:通过这次调查，你觉得近年来人们对生物多样性保护更感兴趣吗？

李斌斌：事实上，很多人一直在关注鸟类，但每个人都喜欢不同的角度。有些人对识别鸟类感兴趣，有些人对拯救鸟类感兴趣，有些人喜欢拍摄鸟类。然而，近年来，越来越多的人关心终端问题，或者从爱好到保护行动。

来自深圳的志愿者张珊拍摄了鸟撞现场，并写道：我已经死了。我很心痛。我看着他飞到凤凰木上，然后从凤凰木撞到10米内的玻璃。今天天气很好。玻璃反射着蓝天白云。2021年春季全国鸟撞建筑调查报告图

来自上海海洋大学爱自然协会的学生观察到了死去的白腹蓝猎。《2021年春季全国鸟撞建筑调查报告》图

澎湃新闻:据你所知，目前国内民间鸟类保护行动有哪些？

李斌斌：事实上，有很多反盗猎行动，比如反盗猎仅仅是针对濒危物种的盗猎，因为每年迁徙季节，很多偷猎者都会开鸟网，这种情况也比较严重。还有一些鸟类救助活动，比如建立救助网络，救助繁殖期受伤的鸟类；越来越多的团队关注鸟类，停止毒鸟和猎鸟的行为。

20212000年10月5日，哈尔滨进入候鸟迁徙季节。为了保护候鸟在迁徙过程中不受伤害，野生志愿者积极行动，及时救助受伤的鸟类。视觉中国地图

澎湃新闻:鸟撞调查有什么意义？公众还有什么意识需要提高？

李彬彬：事实上，很多我们在生活中觉得美的东西并不一定对鸟类友好，比如新建的公园内种植大片大片单一的树木和花卉；还有一些湿地，有的人可能觉得芦苇丛生的样子不好看，把它们全部清除改种树，但其实有些鸟并不适应在树上做窝，它们更习惯在隐蔽的芦苇丛中藏身和繁殖等等。

昆山杜克大学在教学楼的玻璃上贴了有效防止鸟撞的点状贴纸。

玻璃墙外安装了遮蔽物。李彬彬的照片

我们进行了鸟类碰撞调查，希望你能了解这些生活在城市里的鸟类和城市的生物多样性。其次，让你意识到，由于一些人类建筑的存在，鸟类将面临生存的风险。最后，我们可以避免或降低这些风险。例如，就个人而言，我们可以在玻璃窗上贴一些鸟类碰撞贴纸，晚上关掉不必要的灯，拉上窗帘，远离玻璃窗放置室内植物等。

从城市建设的角度来看，我们希望城市规划的从业者、决策者和建筑师能够更深入地了解城市与生物多样性之间的关系，并将生物多样性纳入其中
城市设计的考量里。

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校对：刘威

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