鲁东大学毕业证是红底还是兰底(鲁东大学毕业证图片)

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问题一.倒计时10个月！常熟将正式进入高铁时代

常熟站

常熟西站

常熟东站预留

沪通、沿江城际、苏嘉永

三座高铁站三条高铁

常熟高铁时代真的来了

常熟站

常熟站规划琴川大道，被金达路、常昭路、汇龙路包围的区域。沪通铁路常熟站综合交通枢纽枢纽工程(地下空间)分为两个地块开发(不分期建设)，其中一个地块是蓝底黄边区，另一个地块是黄底红边区。沪通铁路常熟站综合交通枢纽枢纽工程(地下空间)分为两个地块开发(不分期建设)，其中一个地块是蓝底黄边区，另一个地块是黄底红边区。

常熟站总用地面积近16万平方米，总建筑面积10万平方米.4万平方米。主要应用功能为地下停车场、换乘空间、轨道交通站台及轨道区、过街通道、公共服务及设备房等。

常熟站包括沪通铁路常熟站、地铁站、公交客运区、公交停车场、汽车停车场、出租车停车场等设施。还预留了长期北广场和沿江城际铁路常熟站。

因此，常熟站将有两条高铁；沪通铁路和沿江城际铁路。常熟站预计明年5月竣工。

沪通铁路

沪通铁路是连接上海和江苏省的高速铁路，全长137.设计速度为200公里/小时，列车最高运行速度为200公里/小时。沪通铁路是中国铁路网沿海铁路通道的重要组成部分，是鲁东、苏北、上海、苏南、浙东最便捷的铁路运输通道。常熟建成后，将融入上海半小时都市圈。

沪通铁路分为一期&目前正在建设的二期是沪通铁路一期，南通经太仓至安亭段，安亭引入上海虹桥站。从安亭西站、太仓南站、太仓站、太仓港站、常熟东站、常熟站、张家港站到张家港北站。沪通铁路长江大桥于2014年3月1日正式开工，建设期为5年半。

目前，常熟站至太仓港站长26公里的长钢轨正在铺设和施工中。预计今年8月，沪通铁路张家港站、常熟站、太仓港站一线铁路通钢轨将连接。预计沪通铁路
明年6月可投入使用。

沿江城际铁路

沿江城际起源于南京，经镇江、常州、无锡、苏州等地至上海。苏南沿江城际铁路基本与常熟在建沪通铁路并列敷设，全长38.11公里，
常熟站与沪通铁路并列。

2018年10月，江苏南沿江城际铁路正式启动，设计速度为每小时350公里，全长278.53公里。工期为4年。

江苏南沿江城际铁路建设将服务和推动沿江经济社会发展，增强辐射能力，形成东西双向互动模式，更好地应对"一带一路"、"长江经济带"、"长三角区域一体化"等国家重大战略。

江苏南沿江城际铁路作为沪宁之间第三条高速铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成X”型路网，覆盖江苏省县域经济最发达，同时也是本省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。

该铁路连接沪通铁路、京沪高铁等线路，未来将直接连接上海浦东，成为江苏东西向快速交通走廊的又一条东西向。

常熟西站为通苏嘉永铁路通苏嘉永城际铁路经常熟西部地区，拟在常熟设立的站点设置尚湖镇区
常熟西站。常熟西站规划有一期、二期、三期、站前广场。

南通-苏州-嘉兴-宁波铁路是国家高速铁路网八纵八横主骨架-沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际轨道交通网络的重要组成部分。

通苏嘉永铁路项目起源于南通，全长338公里，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，穿越杭州湾后经慈溪至宁波。其中，张家港至苏浙省界988.5公里，时速350公里。是苏州唯一规划的南北铁路主干线，对建设苏州丰型铁路主骨架网具有重要意义。

项目建成后，宁波至上海、苏州、北京的时空距离将大大缩短，旅游时间和成本将降低。预计宁波至苏州、上海的一小时交通圈将在5小时内到达北京。

常熟东站

Q：常熟东站不可能再建了吗？

A：经市交通局核实，答复如下：沪通铁路初步设计批准常熟东站
，车站两端道岔梁已与主体工程同步实施。自去年以来，该市为常熟东站建设做了大量工作，多次与铁路单位对接。铁路单位表示，车站建设需要综合考虑当地客流和经济条件。目前，我市已有沪通铁路与南沿江铁路共站常熟站、通苏嘉永铁路预工规划常熟西站。交通局将
继续争取，为我市铁路建设服务。

情报君总结一下，目前常熟高铁站的情况如下：

常熟站：2020年5月竣工，6月使用

常熟西站：确定有此站，具体地址拟在尚湖。

常熟东站：积极争取中