川北医学院毕业证怎么办，川北医学院毕业证怎么办。

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问题一.加快建设经济发达、生态优良、生活幸福的现代化成都市区

德阳篇

下好同城化“先手棋”

全面融入成都主干

叮叮叮……下午5点50，德阳至成都地铁3号线的渡轮准时进入成都地铁3号线成都医学院站，等候人群开始依次有序乘坐渡轮返回城市。

成德眉资同城，如居一城，我们也享受着便利的地铁生活。

成德眉毛在同一个城市，就像住在同一个城市一样，我们也享受着方便的地铁生活。随着成德之间子弹头列车的不断加密和地铁的无缝连接，成德之间的时间和空间距离进一步缩短，旅游成本逐渐降低，城市居民的城市意识不断增强，成都和德阳的日常工作已成为正常现象。

事实上，不仅是交通通勤，而且随着成德眉资本城市化的进一步推进，在交通建设、产业合作、民生公共服务共享等关键领域进行了更全面、更广泛、更深入的合作。

交通互联

半小时现代通勤圈更加完善

提前在德阳市候机楼办理行李安检，成为甩手老板，直接乘直通车到双流国际机场等候。自2019年4月起，德阳市民乘飞机出行方式较多。

德阳城市航站楼可为乘客办理登机、行李托运、人身预安检、综合讯问服务、航空保险、双流国际机场航班动态显示查询、机票销售、换票、退票、酒店、旅游等延伸服务，实现航空、铁路、公路等运输方式的有效衔接和协同运营。

城市航站楼建设，双流国际机场航空服务和航站楼基本功能扩展到德阳，不仅吸引了德阳巨大的航空客流资源，进一步拓展了航空市场，也让德阳乘客直接到达成都双流国际机场航站楼，享受安全、方便、经济的航空客运服务。

德阳城市航站楼直接连接成都双流国际机场，提高了德阳的外交地位，扩大了区域竞争优势，加强了对周边市县的向心力和辐射。”
据德阳发展集团相关负责人介绍，德阳城市航站楼的投入使用源于加快一干多支、五区协调区域发展新格局建设，进一步推进成德眉资同城化发展的背景，将有效推动德阳现代综合交通体系建设、现代服务业和运游一体化发展。

同城发展，交通第一。目前成德间动车班次为58对/天，平均出发间隔缩短至20分钟以内，日均客流量超过2万人次，德阳至双流国际机场动车8辆.5对/天。

目前，德阳正在加快建设13轨9高13快城市综合交通体系，全面融入成都城市轨道、干线、公共铁路空枢纽三网。三星堆示范段已建成天府大道北延线。G50%德绵高速扩建工程已进入施工阶段。成都三绕德都段计划于2021年9月底建成通车。成德铁路S11线成功纳入全省十四五重点轨道交通项目。成都外环铁路前期工作稳步推进。绵竹等区(市、县)抓住建设机遇，积极争取线路优化调整和国内站点设置；天府通·德阳通卡实现了两市公交、成都地铁等多场景应用，半小时现代通勤圈更加完善。

产业共兴

培育世界级先进制造业集群

第二届四川装备智能制造国际博览会将于7月28日至30日在德阳高新区航展中心举行。据介绍，本次装博会以创新驱动为基础
数智赋能”为主题，将汇聚全球高端装备龙头企业和政、产、学、研、用各界人士，展示智能制造产业最新科技成果及产业应用。

除了邀请来自中国、美国、法国、德国、日本、瑞士、韩国、白俄罗斯等11个国家和地区的309家企业参加展会外，还将组织一对一会议、合作签约、产业推广、投资博览会、闭门会议等，许多成都企业对此表现出强烈的兴趣。

这种对接将与产业技术创新需求密切相关，吸引合作对接项目，促进设备制造企业拓展国内外市场，培育世界级先进制造集群。一位计划参加展会的企业负责人表示，世博会将搭建国内外设备制造企业竞争、交流互鉴、赢得商机的桥梁和纽带，为设备制造企业实现高质量供给引领和创造新需求。

自城市化以来，这种区域合作越来越密切，产业合作逐渐成为常态。

2020年5月，德阳与成都以成德高端能源装备产业集群为参赛对象，参加工业和信息化部先进制造业集群竞赛。成德高端能源装备产业集群入围全国25个先进制造业集群。

促进制造合作，提高产业链配套水平，加强产业链分工合作。成德两地建立了开放的政、产、学、研合作创新体系，推动成德采取成都研发德阳制造成都总部配合德阳基地等模式。

此外，德阳国际铁路物流港作为成德临港经济产业带的核心区域，大力推进与成都国际铁路港一体化运营，在园区基础设施建设、产业项目招聘、国际列车开通等方面取得了显著成效。两港共享国际陆海通道，共同打造畅通国内外双循环的门户枢纽，做好成渝双城经济圈成都极核发展水平。成德临港经济产业合作不断深化。

服务共享

幸福感同城化无差别

除了交通建设和产业合作外，公共服务共享对成都和德阳市民来说更为明显。

服务共享

幸福感同城化无差别

除了交通建设和产业合作外，公共服务共享对成都和德阳市民来说更为明显。

筑城东教育项目之巢，引川师教育集团之凤。2020年，绵竹与四川师范大学签订战略合作协议，四川师范大学绵竹附属小学建成投入使用，成为全国共享联盟基地学校
紫岩小学和南轩中学分别与成都马鞍小学和第二十中学成为美育和体育友好学校，拥有36个班和1620个学位。四川师范大学绵竹附中加快建设，预计2021年9月建成投产。
跨地区、跨学校引进优质教育资源，将促进教育均衡发展，让绵竹学生在家享受优质教育，无需远离家乡。

医疗领域的合作也不小。成都中医药大学附属医院德阳分院项目正式签订合同，省人民医院成功托管德阳第二医院，成德眉资24家医院医疗检查结果相互认可。成德眉资中医诊所地图正式上线，包括1719家中医药机构，成都市364家公共医疗卫生机构实现电子健康卡(码)互认互用。全市异地就医直接结算定点医疗机构新增67家，共开通2134家。
此外，以提高政府服务水平，优化商业环境为目标，降低制度交易成本，打破行政区划障碍，以方便群众和企业需求为出发点，四个城市共同建设政府服务城市化验收模式，100个政府事项实现无差异验收、标准，建立互联、方便、高效的区域政府服务体系。成德眉资社保无障碍转移，劳动能力鉴定医学检查报告相互认可。目前，四市居民已在居住地办理婚姻登记和离婚登记。

访谈

德阳区域协调发展局局长王晓芬：

加快同城化发展

德阳深刻认识和把握中央推进成渝双城经济圈建设的战略考虑，认真落实省委一干多支战略布局，坚决肩负推进成都眉资同城化的使命。大力推进同城化发展。

一年来，成德眉资本城化发展决策层协调层在省同城化办公室层次鲜明、合作紧密、执行力强的工作体系的有效推进下，德阳积极全面融入成都主干部，努力打造支撑成都市区高质量发展的重要功能板块。大力推进成德在规划、交通、产业、公共服务等领域的务实合作，逐步形成区域发展格局。目前，投资德阳就是投资成都、住在德阳就是住在成都的城市化理念已经广泛传播。成都质量、德阳成本、成德城市，如城市的城市生活正在逐渐实现。
下一步，我们将重点关注成都眉资本城市化发展和成都城市圈建设的年度重点任务，落实省推进成德眉资本城市化发展领导小组第三次会议提出的十大事件S建设11等重大交通基础设施项目，深度融入错位协调产业生态系统，加快成都公园城市建设，不断优化营商环境，推进成都国际铁路港、德阳国际铁路物流港一体化运营，积极参与成德眉资同城化综合试验区建设，建设世界知名文化旅游目的地等重点任务，推化取得新突破。

资阳篇

成渝成渝中部崛起的建设

同城化率先突破区

从成都市区出发，在成都大道成都段主线行驶。道路已铺好，两侧路灯挺直，沿途视野开阔，绿化带景观隔离优美。经过成都天府国际机场后，再向东12公里即可到达资阳。

目前，成资大道作为成资之间的第一条快速通道，已经双向通车。

成资大道作为成资之间的第一条快速通道，双向通车。从资阳临空经济区到成都天府国际机场只需10分钟，从资阳市到成都天府国际机场只需20多分钟。同时，资本将围绕资本基础设施建设和公共交通服务城市化，依托项目逐步开通跨区域公交客运线路和机场公交线路，市民可直接乘坐公交车到达天府国际机场。资阳临空经济区相关负责人表示，资本大道的建成对资阳抓住成都天府国际机场的航行机会，进一步突出区位优势，建设成渝门户枢纽和空中新兴城市具有重要意义。

资本大道建设只是成都和资阳城市发展的缩影，资阳进一步落实中央和省委战略部署，牢牢把握城市化战略支持，全面融入成渝城市经济圈建设，召开城市城市化领导小组会议，部署实施城市化发展双百行动，重点推进100个城市化项目，100项合作，2021年全年计划投资200多亿元。重点建设以门户枢纽为核心，以空中经济、公园城市为特色，引领成渝中部城市化率先突破，积极融入成都、协调成都、联动成都，加强与成都的同向、协调、一体化发展，扎实推进三年行动计划和年度重点任务，逐步突出城市化效应。

加快交通互联互通

双门户位置功能显著提升

居住在成都、工作在资阳的何先生切实感受到了成德眉资同城化带来的交通便利。他高兴地告诉记者，过去，节假日回成都经常堵车。成渝高速公路通车后，从资阳回成都开车更方便快捷，基本上一个小时就能直达。他高兴地告诉记者，过去，节假日回成都经常堵车。成渝高速公路通车后，从资阳回成都开车更加方便快捷，基本上一个小时就可以直接到达。成都大道正式通车后，再多一个无过路费的交通选择就太好了！此外，早上成都至资阳最早的高铁是6点多，周一早上不耽误我回资阳上班，高铁班次也增加了很多，完全可以满足两地的需求，即使每天来回也很方便。”

随着成都之间交通的顺畅连接，成都之间的高速铁路时间从26分钟缩短到23分钟，高速时间从80分钟缩短到50分钟。资阳成渝的双门户区位优势进一步提升。资阳未来将通过南、北、中三通道建设10分钟直达天府国际机场的交通网络系统，特别是成都天府国际机场的通航。资阳市同城化局相关负责人表示，以成都渝高速公路、成都临空大道为支撑，加强快速联系机场北部；以成都高铁、成都万高铁为支撑的联系机场；以成都市铁路为支撑S三线(轨道交通资阳线)、成资大道、成渝高速至成宜高速联络线支撑机场南侧，全面提升机场交通网络综合服务能力。

截至目前，轨道交通资阳线正在加快车站土木工程建设，1个车站已封顶；成都高铁（资阳段）正在进行拆迁和土木工程建设；成达万高铁资阳西站变更设计已获批准，资阳段计划在一年内开工；成渝中线高速铁路即将获批，年内开工建设；成都外环铁路预可行性研究通过审查；成渝客运专用速度为350公里/小时。资阳市同城化局相关负责人介绍，目前成资临空大道纵二路a段已建成通车，年内将全面建成通车。云大路、万罗路等五条成资之间的断头路将在年内全部满足通车条件。

深化产业合作配套设施

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“生态圈”产业联盟持续拓展

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“以一颗义齿为例，从早上我们接到