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一、「台山人物」爱国华侨-陈宜禧
不收洋股，不借洋钱，不雇洋工
新宁铁路建设时，始终坚持这一三不政策。
提到新宁铁路，
都会想起他的创造者——陈宜禧。
今天小编就带大家去了解一下
我们的爱国华侨—陈宜禧。
陈宜禧
台山斗山朗美村人
清代新宁县短洞都六村出生的陈宜禧。据家谱称，出生日是道光25年11月16日(即1844年6月24日)。
1860年，他还不到16岁，就和陈宜道先生一起乘船过大洋彼岸。
陈宜禧在美国没有努力工作，而是在一位铁路工程师家里帮助仆人。他细心负责，感动了外国人的家庭。他的妻子教他英语，主人把他送到了铁路夜校。这为他以后的工作打下了基础。1865年，二十出头的陈宜禧参与了美国中央太平洋铁路建设，从杂工升为管理工程师和助理工程师。加入族叔陈程学在西雅图铁路附属的公司，成为合伙人。
1904年2月，从事铁路工作40多年的陈宜禧决定回国。
新
宁
铁
路
当时，清政府缺乏资金、设备和技术，只能依靠外国修建铁路。帝国主义长期以来一直觊觎中国的建筑铁路，作为掠夺中国经济和政治控制的手段。陈宜禧对依靠外国人修建铁路感到愤慨。他曾经说过：外国人说我们很愚蠢，不知道怎么筑路，我就不肯承认，等我筑条路给他们看。
行动证明一切。回国才几个月，陈宜禧就邀请村民成立新宁铁路筹备办公室，议定了《新宁铁路有限公司筹备章程》，强调不收洋股，不借洋款，不借洋工，项目由县人办理。
自1905年以来，陈宜禧以中国人的资本，筑中国人的铁路为口号发起捐款。无数海外华侨为此感动。为了家乡，遥远朦胧美丽的家乡捐赠了多年积累的血汗钱，捐赠了275万元，是原计划的四倍。
当时台山连公路都没有。即使返乡的华侨到了附近的江门，也要步行或者坐轿子三五天。筑路之难，可想而知。尽管未来多险阻，但新宁铁路已建成14年。新宁铁路分为三期工程，耗资800万元，长138公里。所有这些都是由中国人计划和建造的，写下了中国自力更生铁路建设的辉煌历史页面。
宁铁路建成后，以火车和有轨车两种方式运营。当时五邑地区水上交通的发展是由于铁路建设和未来铁路运营的延伸。与此同时，新宁铁路沿线的魏镇也因新宁铁路而繁荣。文化教育事业空前发展，使江门经济发展处于全国县级经济的前列。
新宁铁路为中国铁路史留下两个首创：一是“转车盘”，机车停靠在转车盘上能原地旋转一百八十度而省去机车掉头的占地；另一个是采用轮船载火车渡江，它比现时国内的琼洲海峡火车渡轮早了九十年。
纪
念
广
场
在日寇侵华期间，新宁铁路成为日军空袭的目标，但却被战争摧毁。为纪念陈宜禧的壮举，在斗山镇设立了陈宜禧纪念广场，以新宁铁路为主题，依托新宁铁路斗山站遗址，通过陈宜禧人物雕像、蒸汽前景观创意设计组合，陈宜禧新宁铁路文化内涵和北詹天佑、南陈宜禧辉煌的铁路运输建设历史。
时间只能经历一次，不能再经历，但可以回忆。现在在繁华的城市里，我们可以注意到陈宜禧路、陈宜禧纪念馆、台山商业城的陈宜禧人物雕像都唤起了过去的记忆。
二、五邑大学可以考公务员和研究生吗？
夜大是非统招，即成人教育或电大，以函授或业余为学习形式。
毕业证不是学位，学位是学位委员会通过答辩考核授予的。本科证书不等于学位证书。
申请公务员和研究生入学考试，法律规定国家认可的文凭可以，但具体的招聘取决于政策，研究生入学考试取决于学校的政策。具体说具体的政策和规则。但肯定比统招难。
三、读夜校给毕业证么可以考试么需要几年大概多少钱。我是想不去
当然，给毕业证书.
两年半.
每学年2000多左右
可以不上课.但是考试要去.三年
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