中南民族大学文凭遗失补办，中州大学文凭遗失补办

摘要：在共享自行车的发展过程中，不鼓励共享自行车的发展，加强共享自行车的安全管理。

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问题一.刷掌支付:噱头或风口

刷掌支付是生物识别技术的重要补充。与刷脸支付相比，刷掌支付在新冠肺炎疫情期间更可行、更方便。商业市场对生物识别有利，但在实际应用过程中仍需保证安全，隐患不容忽视。建立数据安全法治框架，严格监督数据的存储和使用。

刷脸还不够，刷掌支付又来了？近日，有消息称，微信支付正在内部测试一为刷掌支付的全新支付功能。尽管微信回应“刷掌支付仅为微信内部技术预研，未开启测试，目前也无应用计划”，但这一支付手段还是引发热议，有网友戏称“这下真要剁手了！以后不能随便举手打招呼。”

目前刷脸支付这么方便，为什么要推出刷掌支付？据了解，不同于指纹识别读取指腹表皮纹，掌纹识别读取掌心血管纹，更难伪造。在新冠肺炎疫情期间，刷掌支付的可行性和便利性将高于刷脸支付。

随着社会经济的发展和生活水平的提高，人们对快速、方便、智能的支付方式的需求越来越迫切。根据中国支付清算协会发布的《2020年移动支付用户问卷调查报告》，用户每天使用移动支付的频率逐渐增加，比2019年增加4次.4个百分点；与2019年相比，用户单笔金额不足100元的移动支付增加了23个百分点.3个百分点，移动支付的小额特征越来越明显，在地铁、公交日常出行等小额便利场景中使用越来越频繁。

生物识别技术简化了身份识别过程，为证明身份和在交易中实现互信做出了巨大贡献。未来，该技术将通过各种生物识别技术相互确认，提供更高的可信度，以减少识别误差。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，刷掌支付将是生物识别技术的重要补充，尤其是具体身份识别场景。

博通首席分析师王鹏博认为，生物识别技术在介质层面具有不易忘记、携带和伪造的特点。从权利鉴定的角度来看，在信息不被泄露和使用的前提下，更加安全方便。随着科学技术的进步，生物识别技术具有更好的便利性和高识别率的特点，已成为未来支付介质的趋势之一。

商业市场对生物识别有利，但在实际应用过程中仍需保证安全，隐患不容忽视。根据《2020年移动支付用户问卷调查报告》，2020年移动支付用户对客户权益保护措施的期望较2019年有所提高。及时提示支付风险，畅通客户投诉渠道，对客户进行必要的安全教育，是用户关注的重要问题；用户越来越重视移动支付安全，安全隐患仍然是移动支付用户关注的首要问题。其中，当用户使用生物识别技术进行移动支付身份识别和交易验证时，他们最担心个人隐私泄露，占79%.6%。

“监管机构已经注意到生物识别商用市场的安全性问题，包括对数据保护方面的治理、对个人隐私获取的监督等方面，行业组织也应牵头制定相关的技术标准和应用门槛。同时，科技企业也要重视用户隐私，遵循最小、足够的原则，防止信息滥用。自查自纠，从源头上消除信息滥用和丢失。王蓬博说。

姚进实习生王雅玉)

经济日报

问题二.如何突破遇到转正困难的共享电单车？

资料来源：中国青年报

虽然戴着头盔，通过了驾照，但住在广东省江门市的陈斌不得不告别陪伴他三年的共享自行车。

自2017年以来，共享自行车已成为陈斌最常用的通勤方式。从我家到公司大约需要3公里，从打开扫码骑行到停车付款只需要十分钟。在他看来，这种通勤方式不仅经济实惠，还省去了开私家车找停车位的麻烦。

直到最近手机屏幕上出现无车可用的提醒，陈斌突然发现江门所有的共享自行车都被叫停了。

今日，江门市交通局发布《关于限期回收电动自行车库存共享的通知》。该通知要求杭州青奇科技有限公司（街兔、青橙）、北京摩拜科技有限公司（美团）等相关企业在9月2日前主动回收江门已投放的所有共享电动自行车，不再继续投放共享电动自行车。江门市有关职能部门将对回收缓慢或逾期未回收的共享电动汽车采取行动，清理库存共享电动自行车。

自诞生以来，共享自行车地图逐渐扩大，已成为许多人旅行和生活的一部分。然而，与前几年备受争议的自行车共享一样，自行车共享的发展也遇到了瓶颈。

根据中国城市公共交通协会发布的《全国共享自行车产业发展报告》，共有200多家共享自行车运营商，共享自行车总数近500万辆。其中，全国县级以上区域已投放共享电单车占比超过50%，服务了近5亿城镇人口。

在许多地方停车的背后，共享自行车的身份仍然存在疑问

事实上，江门并不是近几个月唯一停止共享电单车的城市。

今年6月，广东省佛山市交通局组织各区采访共享电动自行车企业法人，强调佛山不鼓励共享电动自行车发展

同时，广东省中山市也宣布了类似措施。中山市交通局相关负责人表示，共享电动自行车流动性强，乱摆放现象突出，交通安全隐患较大，这也是其停车的主要原因。

随着机动车数量的不断增长和人口的聚集，城市道路拥堵、公共交通不足等出行问题日益突出
。共享自行车共享经济模式得到消费者认可后，3-10公里中短途旅行痛点的共享自行车也应运而生。

共享自行车有明显的优势，如绿色、环保、快捷、方便、缓解拥堵、适合多种人群等。与其他旅行方式相比，它既有优势，也有很强的积极意义。盘和林说。

他说，虽然广受消费者欢迎，但不可否认的是，共享自行车也存在着亟待解决的问题。

如扰乱城市秩序、车辆丢失、车辆堆积成灾、安全隐患大、运营成本高等一系列问题。盘和林直言，共享电单车行业仍面临政策收紧和资本结束的困境。

事实上，共享电单车的管理也经历了几次调整。

2017年8月2日，交通运输部等10个部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，提出不鼓励互联网租赁电动自行车的发展。

2019年3月6日，国家发展和改革委员会等7个部门联合发布了《绿色产业指导目录（2019版）》，将互联网租赁电动自行车纳入绿色产业发展目录，明确鼓励共享交通设施建设、运营和共享交通业务的发展。被认为是共享电单车重新迎来市场机遇。

根据艾媒发布的《2020年中国共享自行车安全管理专题研究报告》，受政策、环境等多维影响，不同城市对共享自行车有不同的态度。

以北京、上海为代表的一线城市明确表示，不鼓励共享自行车的发展。三四线及以下城市对其管制相对宽松，但对配额和运营管理有相关规定。

今年全国政协委员、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长谷树忠公开建议，有关部门应引导和支持共享自行车产业的发展，加强共享自行车的安全管理。

谷树忠认为，虽然昆明、长沙、银川等地方政府已正式发布文件鼓励共享自行车的发展，但国家层面尚未明确定位共享自行车，缺乏准确的政策取向和鼓励发展的政策环境，因此地方政府仍对政策方向持观望态度。

这种情况制约了共享自行车的健康发展，也给相关企业带来了运营成本压力和投资风险。谷树忠建议，国家应加强政策支持，推动建立健全适应共享自行车发展特点的新监管机制，营造公平竞争的市场环境，促进共享自行车产业健康有序发展。

面对不应该一刀切的顽疾，如何打破共享自行车管理的局面？

今年6月初，住在安徽省合肥市的吴光松突然发现，城市街头的共享自行车被贴上了绿色牌照。与家用电动自行车不同，共享电动自行车牌照上印有红色共享字样，并有自己的身份证。

吴光松还发现，在地铁站、办公楼门口等固定区域，共享自行车的积累比以前有所缓解。

据了解，在合肥，共享自行车的运营正在迎来一系列新的管理规定。除了驾驶许可证外，当地政府还要求三家共享自行车运营商以车辆更新、更换和品牌升级为契机，减少现有库存，将共享自行车的数量控制在10万辆以内。

根据合肥市交通局公布的数据，截至6月底，全市已设立4000多个停车点，其中2020年新增1000多个。相关负责人表示，下一步将调整和优化这些停车场，重点在地铁出入口、公交车站、主要商业中心等地方增加停车场，以优化交通环境。

事实上，面对共享电单车的顽疾。为了促进共享自行车的健康发展，许多城市正在创新管理机制。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松在互联网租赁电动自行车行业健康发展研讨会上透露，中国许多城市都探索了互联网租赁电动自行车的发展。

例如，江苏省南通采用政府支持的特许经营管理模式；云南省昆明采用标准经营管理模式，城市管理部门主动引导电动自行车和自行车，如最高速度不超过20公里；浙江省实施立法引导管理模式，发布了地方电动自行车管理法规，明确规定了互联网租赁电动自行车的范围、数量和相关管理要求，并向社会公布。

盘和林表示，政府应加强政策指导，促进共享自行车开放市场的形成，改变一刀切的管理模式。

盘和林表示，政府应加强政策指导，促进共享自行车开放市场的形成，改变一刀切的管理模式。

程鸿鹤）

问题三.中国年轻人没有奋斗精神吗？

最近是招聘季。你在各种简历上跑面试吗？一方面，数百万应届毕业生面临着年复一年的激烈竞争和巨大的压力；另一方面，企业正在悄然提高门槛，一些人力资源也公开表达了对90年代后一代的担忧：

整天想着玩游戏，热衷于刷剧，也想着养生，但不想在工作中提高业务能力。”

90后做事不长，说不做就不做，一点委屈都受不了，年纪轻轻总想早点退休。”

90后受不了苦，很少有人脚踏实地工作，更别说像老一辈那样努力了。”

不知从啥时候开始

90后中国年轻人出现在网上

都是这样的画风

让人觉得随时都要完。↓

丧，任性，吃不了苦……

成为他们的标签

据说他们不关心国家大事

享受富足的生活却拒绝努力

失去了艰苦朴素奋斗的精神

中国年轻一代

真的没有奋斗精神吗？

先看看这些↓

这是90后武警战士焦磊的脚

2016年7月，安徽等地开启了暴雨、暴雨和暴雨模式。焦磊和他的90后战友从早上7点到深夜，一直站在及腰的洪水中扛着沙袋加固堤坝。浸泡一整天后，晚上脱下靴子，焦磊的脚失去了知觉，随时看起来皮肉分离。浸泡一整天后，晚上脱下靴子，焦磊的脚失去了知觉，随时看起来皮肉分离。

这是女排姑娘们在比赛中

2018年10月14日，中国女排在世锦赛第三阶段第二次击败卫冕冠军美国女排。90后女将朱婷本场得25分，成为本场比赛的头号功臣。18岁的李莹莹替补出场成为这场奇兵。在14人名单中，11人是90后。

这是川航3U8633航班副驾徐瑞辰的衣服

2018年5月14日，川航3U8633

航班在飞行过程中驾驶舱玻璃突然破裂。机组采取紧急下降措施，安全备降双流机场，所有乘客平安落地。风挡玻璃脱落时，90后副驾驶徐瑞辰

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