河南物流职业学院毕业证书：河南出台16项措施，确保物流畅通

河南出台了16项措施，确保物流畅通

41月24日，记者从河南省政府新闻办公室新闻发布会上了解到，为贯彻落实《国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保障工作的通知》和《全国全省物流保障促进产业链供应链稳定电话会议精神》，河南省疫情防控指挥部印发了《河南省物流保障促进产业链供应链稳定十六条措施》

具体措施如下：河南物流职业学院毕业证书

首先，尽一切努力畅通各种交通通道。密切监控全省路网实时动态，及时调度解决路网堵塞问题，确保各交通主干线无堵塞。明确规定严禁擅自堵塞或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。高速公路服务区、港口码头、铁路站、航空机场不得擅自关闭。即使疫情高速公路服务区关闭，也要继续保留加油、上厕所等基本公共服务功能，让车有地方加油，让司机喝水上厕所。

二是对司机和乘客进行智能快速检查。利用大数据和信息手段提高检查效率，在不遗漏风险人员的基础上实现快速检查，提高交通效率。对于非跨省运输车辆，防疫检查点扫描车牌，识别行程，不再检查，快速释放。

第三，统一核酸检测政策。全省所有防疫检查点都应相互认可，并通用全国核酸检测结果。持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的卡车司机，应直接放行。全省各地应加密设置核酸检测点，配备足够的检测力量，实施核酸检测一键通服务，方便卡车司机和乘客就近检测。省公路、物流园区等核酸检测点的卡车司机免费检测。

第四，要加强沿途的服务保障。全省各高速公路应开来自河南、河南、河南的卡车专用服务区，提供餐饮、加油、核酸检测、厕所等服务。餐饮采用非接触方式，确保热餐和热饮，加油实施不下车服务。对于国家和省级干线公路，公路超载检测站和其他检查站应作为临时停车场，提供餐饮、加油、核酸检测、厕所等服务，使司机和乘客有地方休息，不能总是睡在车里。

第五，方便司机和乘客到豫返豫报告。来豫返豫货车司乘人员最好提前24小时通过手机在“支付宝”“豫事办”“入豫报备”“入豫货车司乘人员报备”系统进行报备。未提前报备的人员也可在入豫途中短信提醒报备或在防疫检查点补录完成报备。

第六，严格控制交通标准，严禁层层加码。实行即采即走即追模式，不得随意限制货车、司机、乘客的通行，不得以车籍、户籍为限制通行条件，不得简单地使用卡车司机、乘客、船员的通信行程卡绿色带*数字限制了车辆和船舶的通行和停靠。全省将统一规范防疫检查点的设置，避免随机设置点，避免重复设置卡和重复检查。加强省界、高速公路出口和疫区的防疫检查，其他地区设置或不设置防疫检查点。卡车通过目的地高速公路出口防疫检查点时，司机和乘客体温正常，核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡（两证两码）48小时内符合要求的，必须及时释放，不得逐层增加，提高标准，防止通行。对于这种负面做法，永远不要容忍发现、处理和通知。

第七，要对终端进行准确的闭环管理。疫情防控的薄弱环节是通过防疫检查点后到装卸点的控制终端。鼓励河南省各地在这一环节大胆探索各种有效、受司机和乘客欢迎的控制和服务措施。例如，新乡市实施了三免费食品、住宿和核酸检测，重点关注指定场地。到达河南省时，核酸检测结果超过48小时的，采用核酸检测 抗原检测。抗原检测结果为阴性，立即释放，建立动态跟踪机制。在河南省停留期间，如果核酸检测阴性证明超过48小时，将被授予黄码，并在完成三天两次检测阴性后自动解码。对于中高风险重点地区来河南、河南、省外授予红码的司机和乘客，由当地疫情防控机构点对点闭环引导到目的地，实施非接触式装卸，实施红码、集中隔离、核酸检测等措施。

第八，启用全国统一样式通行证。4月23日，河南省已经按照“保通促稳十六条”规定，对重点物资运输车辆启用了全国统一样式的电子通行证。全省将加快新旧通行证过渡转换，利用半个月时间，全部实现网上办理、即接即办、应发尽发、全国互认。电子和纸质通行证具有同等效力。

第九，收(发)货企业应无缝对接服务司机和乘客。收货发)货企业应设置专用停车区，扫码进场，测量体温，全程做好个人防护，管理装卸人员和服务保障人员，消毒车辆、货物和环境。对于不在豫停留的司机和乘客，装卸货物后，收(发)货企业应根据报告信息引导离豫。短期内有固定住宿场所的，由收(发)货企业督促社区报告纳入社区控制；无固定住宿场所的，由收(发)货企业报当地疫情防控指挥部指定地点实施核酸检测和健康管理。

第十，关心司机和乘客。河南省各地必须为因疫情滞留的卡车司机和乘客、船员提供餐饮、上厕所、核酸检测等基本服务。涉疫区应及时制定员工就业保障措施，并为其提供必要的保障和保护。对于在河南没有固定住所的卡车司机和乘客，当地疫情防控指挥机构将引导卡车司机和乘客指导辖区内指定的专用酒店，提供健康监测、成本价住宿和餐饮服务，鼓励免费住宿。

第十一，建立重点企业白名单制度。重点企业由省级行业主管部门确定，报省疫情防控指挥部，在承诺疫情防控的基础上建立白名单制度。对于上海、长三角、珠三角等重点地区急需的生产生活材料和国计民生产业链供应链的重点材料生产企业，在严格实施闭环管理措施的情况下，24小时核酸检测为阴性，实施白名单管理模式。

第十二，建立12328 三级调度机制。充分发挥12328热线的作用，24小时接受司机反映的问题，通过省、市、县三级调度机制，第一次协调解决，第一次反馈处理结果。

第十三，减轻货运物流企业的负担。全面联系中小型货运物流企业，了解中小型货运物流企业的分散需求，全面落实减费、减税、财政支持政策，加强政策储备，支持货运物流企业的发展。

第十四，预留物流中转站。各地要编制中转站计划，依托周边物流园区和高速服务区，提前预设物资中转站、连接点或配送场所的选址。一旦需要启动，应及时向社会公布，为卡车司机提供场所、休息和防疫服务。

十五、建立卡车司机健康码投诉绿色通道。各地应在高速公路服务区、物流园区、防疫检查点建立卡车司机健康码投诉绿色通道，满足要求立即消除健康码异常状态，避免长期麻烦和麻烦。

第十六，要建立健全监督检查机制。加强监督检查，及时向社会发布疫情防控和物流保障政策，加强值班，调度处理相关问题。

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