好消息，惠州曝光了深圳地铁14号线(惠州段)详细站点图！
深圳市乐投发展有限公司业务员。
好消息，惠州14号线(惠州段)没有实质性消息。终于有消息了，详细计划已经公布！在给出的详细方案中，14号线惠州段从沙田站引出后，共设白云站、曹杨站、开城站、惠州南站、新桥站五个车站，长度约11。地下1公里。
14号线惠州段从沙田站引出，沿深汕公路敷设，经深汕公路与白云路相连，然后转入爱民路，再经惠州南站至新桥站北。长度约11.1km，共设5座车站，平均站间距2.8km，地下敷设。
也给出了每个站的详细位置。根据14号线惠州段推荐车站方案和远期轨道网规划方案，白云站为换乘站(与惠州4号线换乘)。
这里介绍白云站的详细规划。白云站用地功能定位为区域中心站。土地使用功能主要为生活、商业和办公。
根据规划，深圳地铁14号线惠州支线起于深惠边界，止于新桥站。线路全长约11公里，共设5座车站，其中2座为换乘站，平均站间距2.75公里。
走向：惠州段沿爱民路、白云路、深汕路至深惠边界敷设，均为地下敷设，未来将贯穿深圳地铁14号线。
目前，深圳地铁14号线已于2018年1月10日开工建设，预计2022年建成。
但惠州市发改局回复谨慎，仅表示“要组织专业机构进行研究论证，科学推进城市轨道交通规划建设。”8月9日惠州市交通局发布的《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划（公众征求意见稿）》提出推进深惠城际坪地至李林北建设，积极推进深圳机场至大亚湾城际惠州段相关工作，但仍未提及14号线(惠州段)。这次在周边城市更新项目可行性报告中得到了14号线(惠州段)的详细规划，应该是近几年最接近14号线惠州消息的了。通过这个新闻，我们可能会觉得14号线(惠州段)的建设时间可能比我们想象的要“近”一些。
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