广州航海学院毕业证书，广州航海学院学位证书

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1、航海专业的毕业生连证书都不想考。船员短缺的现状如何改变？

2、广州航海学院大专毕业证书承认吗？

3、跑船实习需要学校毕业证书吗？航海大证书英语证书4小证书通过考试，但

一、航海专业毕业生连证书都不想考，如何改变船员短缺的现状？

让我给你看看我刚刚得到的一组数据。武汉某海事职业学院轮机工程专业有两个班，共有80名学生。在刚刚过去的三管轮适任证书理论考试中，80位即将毕业的轮机工程专业学生只有39位参加了理论考试，连一半都不到。在过去的三管轮适任证书理论考试中，80名即将毕业的轮机工程专业学生中，只有39名参加了理论考试，不到一半。至于理论考试成绩，五门课程一次通过9人，一次通过率只有23人.1%，另外8名学生通过了四次理论考试，其余一次未通过。个人猜测有一个学生没通过，很大一部分是轮机英语没考过。因为去年去过这所学校，很多同学说轮机英语难，轮机英语通过率也比较低。去年，他们学校有一名轮机工程专业的毕业生。当他获得大证书时，其他四门课程一次通过。只有轮机英语没有通过考试。经过三次补考，他仍然没有通过考试。他有恐惧症。无奈只能先上船做一段时间二机，等合适的时间再考。

昨天哪所学校的一名轮机工程专业的学生告诉我，这绝对是真的。学生理论一次通过，然后他们需要测试实践操作，理论通过，实践操作不应该有太大的问题。

关于这些不参加考试的学生，我还特别问他们，是不是因为很多人害怕理论考试不及格，不想拿三管轮证书，直接做实习生。学生告诉我他们不想跑船。管中窥豹，略见一斑。武汉这所海事学校的轮机毕业生只有这么一点人愿意考证，专科生尚且如此，我估计其它类似的航海类专业学校也好不到哪去，本科生就更不用说了。记得去年10月，我跟着一家国内船员中介公司去武汉理工大学做讲座。只有四名学生参加了一次讲座。他们都是轮机工程专业的学生，没有航海技术专业的学生。当时场面很尴尬，因为船员中介公司有五个人，比参加讲座的人多。当时中介公司负责人也硬着头皮宣传。当时我问了他们其他同学的情况，基本不打算跑船。因为这四个人都是我的弟弟，当时都留下了联系方式，后来四个学生中只有一个选择了跑船。这也反映了航海专业的学生现在是多么不愿意跑船。

由于去年海事局公布了船员考证题库，我问了他题库里有没有很多原题，他告诉我80%以上。这个比例很高。只要你理解题库，通过考试不是问题。

除去年公布的考试题库外，国家海事局不久前网上报道称，江苏省部分海事学校直接免考部分理论科目，共有五门理论，一所学校免考三门，另一所学校免考四门，占一半以上。此外，有消息称，部分海事学校毕业生考试实习后直接颁发二副二管轮证书。

海事局的这些措施本质上是为了让航海专业的学生通过船员适任考试，解决船员短缺的现状。无论这些措施的实施是否正确，我们都可以谈谈船员短缺的现状。这当然不能改变船员短缺的现状，因为从本文开头的数据可以看出，大多数航海专业的学生甚至不愿意参加大证书考试。他们怎么能跑船呢？我相信这所学校的数据绝对不是个案，应该是普遍现象。而参加考试的，也不能保证都会去跑船。

就我个人而言，我认为这与中国船员的现状有很大关系。我不知道有多少年轻人已经吓跑了，准备进入船员行业。不用说，隔离不能在自己的港口下船。不幸的是，它感染了疫情，在自己的国家得不到及时治疗。不知道有多少年轻人或航海专业的学生心中留下了阴影。不过前一段时间国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布了136号文件，是关于进一步做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知，情况估计会有所改善。

要改变船员短缺的现状，需要从根本上改变船员的社会地位，而不是盲目降低准入门槛。门槛越低，中国船员的竞争力就越差。据估计，没有人愿意从事船员职业。只有提高船员的社会地位，让年轻人为船员的职业感到骄傲，提高这个职业的准入门槛，更多的人才能加入这个行业，建立一支高素质的船员团队。

二、广州航海学院大专毕业证书承认吗？

承认
由于学校正在提前批准，它已经通过了教育局的认可，今年它已经从大学升级为本科，这表明学校的教师、设备和教学水平已经满足了两本书的技术要求。我还专门阅读了学校的信息。往年就业率高达99%，是一所很有前途的好学校！如果申请航海技术或轮机工程专业，年学费已降至2.7千元了！

三、跑船实习需要学校毕业证书吗？航海大证书英语证书4小证书通过考试，但

不上船，没用。
船上任何人都有四张小证书，包括厨师和服务员，所以证书没有含金量。只有顺利通过高考，按要求完成相关课程，其他课程才不可行。
广州航海学院（guangzhoumaritime
institute）学院位于南海沿岸的广州市，有黄埔和琶洲两个校区，毗邻著名的黄埔军校和海上丝绸之路发源地的黄埔古港。
前身为交通部广州海运学校，成立于1964年。1992年，经国家教育委员会批准，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分公司合并成立为交通部广州航海高等学校。1998年转到广东省政府。2013年，经教育部批准，学校更名为广州航海学院，是华南唯一一所独立建制的海事本科院校。

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