英语六级440分要刷分吗(失控的货拉拉：用户注定被牺牲)

架起烤了几天后，货拉拉道歉了，道歉的语气看起来很像这样。

根据最新通知，货拉拉创始人兼CEO周胜福介入，带领团队成立安全整改小组。整改措施包括升级安全事件处理流程、强制记录整个过程、扩大安全车辆设备部署、在线行程共享、紧急联系人、跟踪人员安全提示、一键报警、号码保护功能、严格的司机准入系统等。

这串措施眼熟吗？眼熟就对了。

总之，货拉拉终于做了滴滴已经做过的事情。和过去网约车市场的整改一样，这次整改都是用生命堆积的。不同之处在于，滴滴整改时，还没有成熟的教训，而货拉拉早就有了，只是一直没有去做。

无论道歉态度有多好，都不能改变有人死于货物拉拉的事实。更重要的是，货物拉拉应该从法律和商业的角度对事故负责。

事实上，货拉拉走这一步是必然的。多年来，货拉拉一直在生命的边缘疯狂测试。无论注册乱的注册、评估和管理，甚至多次涉及毒品和枪支走私业务，都有——货物拉拉的模式决定了它对货车司机的失控。

在失控下，用户注定要被牺牲。

而货拉拉并不在乎。

货拉拉只要不自杀，就必须负责

2021年2月7日上午5点，车莎莎完成了第二次手术，并被送往重症监护室。在手术室外等候的车莎莎父亲车强突然感到双腿麻木，几欲晕倒，也被送往急诊室。

整个家庭一片混乱。车莎莎的弟弟一直试图联系货拉拉，但他没有得到回应。直到第二天晚上，一名自称是货拉拉公关事务部员工的人接到电话，说他会来医院。车家等了一天，对方没有来。又过了一天，车莎莎死了。

直到车莎莎死后，他们的家人终于在警方举行的民事谈判会议上遇到了货拉拉的人。他们不能接受的是，他们（货拉拉）说你死了，他们（货拉拉）没有责任！”

当时货拉拉给出的理由是，他只是一个第三方平台，不应该对司机和乘客的安全负责。他们还解释了为什么货物拉拉平台方在车辆三次偏离导航路线时没有反应——
他们最多与肇事司机合作。

打开货物拉拉的用户信息服务协议，第十条突然写道：您同意并确认货物装卸过程中的任何人身伤害和/或财产损害与货物拉拉无关，货物拉拉不承担任何责任。

假设免责协议成立，车莎莎的死确实与货拉拉无关。

但是法律账户不是货拉拉想怎么算就怎么算的。面对所有用户的协议是一份明显的格式合同。根据《中华人民共和国民法典》第497条和第506条，提供格式条款的一方排除对方的主要权利，或者造成对方的人身伤害，或者因故意或者重大过失造成对方财产损失的，免责条款无效。

同样，根据《民法典》，司机因司机不正当行为跳车的，司机应当承担侵权责任，平台方也应当承担连带责任。

唯一的例外是，货物拉拉和司机可以证明乘客自己跳车，所以根据民法典第1174条的规定，损害是故意造成的，行为人不承担责任

但由于货拉拉没有强制在车内安装录音录像设备，事故发生时车内只有车莎莎和司机周某春。这个案子的真相和具体责任的判断注定没那么简单。

这是另一个问题，货运服务涉及财产和人身安全，作为平台应采取更严格的安全管理措施，司机背景调查、准入审计，也需要记录或视频，甚至制定相应的机制，在车辆偏离导航路线时及时干预。

但现实是，在事情变大之前，货拉拉在这些安全机制上几乎什么都没做。

即使是主要的货物运输，货物拉拉平台本身也不知道卡车上会有人。在货物拉拉端，下单时有车辆数量的端口。换句话说，车里会有人，这是货物拉拉知道的。

根据《中华人民共和国电子商务法》第三十八条：电子商务平台运营商知道或者应当知道平台运营商销售的商品或者提供的服务不符合保障人身、财产安全的要求，或者侵犯消费者合法权益的，
未采取必要措施的，应当依法与平台运营商承担连带责任。

在网上租车平台早就开始实施随车录音录像的时代，默认会有人跟着车。如果你说你不完善相应的安全善相应的安全保障机制，那就没问题了。不合适吗？

货拉拉不在乎

2018年5月6日，郑州空姐被害案直接推动了网约车安全措施的升级。

事件发生后，滴滴宣布将进行全面整改，各在线叫车平台也将增加安全投资，配备行程录音功能和车辆录音设备，并推出紧急联系人、行程共享等功能。

然而，在货运行业，货运平台的态度更像是不在乎货运平台，而不是不想、不能。

货拉拉不在乎的原因是有漏洞钻，根本不靠C端吃饭。

交通部在《网上叫车管理办法》中规定，网上叫车平台应承担承运人的责任，但没有法律明确规定货运平台应承担类似的承运人的责任。换句话说，货拉拉没有必要在事故发生前主动消除风险。毕竟，消除风险需要成本。

以滴滴模式为例。空姐事件发生后，滴滴要求所有司机安装录音录像系统。广州几个站点的安装费用为499元，司机需要先预付，然后平台在运输过程中通过流水逐步返还。如果货拉拉突然增加这部分成本，除了导致司机抵制甚至损失外，货拉拉没有可见的短期收入。

以货拉拉为例，货拉拉拥有的2100万注册用户中，30%是小B商家，包括建材市场商家、小工厂商家、花卉市场商家等，提供了70%的订单。

艾瑞于2019年发布了《中国同城货运业研究报告》B作为同城货运的基本模块，端业务稳定份C端用户规模超过90%，仅为3%。搬家场景似乎需求量很大，但是
在同城货运的整体市场上，微不足道。

城市货运，发展在快递和物流的裂缝中，与快递合作运输是一些文件和小包装，运输数量或大型物品，或有各种物品同时运输场景，如果不找到低运输效率的物流公司，只能找到注重城市货运的即时性。

据估计，2021年同城货运市场规模将超过1.5万亿元，反复提及的搬家业务仅占巨大市场规模的15%。

事实上，货拉拉早已明确B端是发力的关键，货拉拉和官网都开通了企业入口，与企业长期合作。而且偶然性强，直接面对C端搬家业务，只是货拉拉获得了存在感，吸引了社会和资本的关注。

既然搬家业务不是货拉拉的主要业务，有没有增加安全措施投资的动力？这是车莎莎事件的答案。

在市场发展阶段，迫切需要扩大数据，打开影响力，吸引资金，进一步抓住增量市场，扩大规模和规模，占据市场主导地位，获得发展机遇。

货拉拉很难获得存在感。

2019年5月29日，上海市交通委执法总队、交警总队、城管执法部门联合采访货拉拉平台，责令限期整改。车身广告并不少见。旧金山快递、京东物流等企业做得比商品更夸张，但这些知名企业有足够的社会影响力和市场地位，政策相对宽容。

对于货拉拉来说，一旦车身广告受到限制和整改，其线下营销宣传必然会受到影响。因此，即使在接受采访后，知道汽车广告违反了《道路安全法》的规定，也可能会阻挡后视镜造成的隐患，货物拉拉仍然没有收敛，甚至定期检查车辆是否被罚款。

加入货拉拉的司机将被要求签署货拉拉车贴纸协议。签署后，平台将印有货拉拉字样的广告贴在司机自己的车身上。司机需要每月固定时间上传车贴照片
。具体上传时间不同，从25日到次月2日，从1日到7日。

如果无缘无故撕下车贴，或者车贴照片与绑定车辆不符，司机将被公司罚款，并被交警罚款。双方罚款金额相同，200元。

被交警罚款，每月只能向平台报销一次。为了避免被摄像头拍照，许多货运司机不会完全按照导航计划的路线行驶。

在货拉拉系统中，司机在车莎莎死亡事件中三次偏离导航并不奇怪。

从网络黑产到贩毒卖枪

在消费者投诉平台黑猫投诉中，有3000多起关于货物拉拉的投诉，除了货物损坏外，更多的是关于司机的。

即使从线下到线上，在搬家行业，一线服务人员仍然是传统搬家群体。与客运不同，在网约车收紧管理后，载客司机被迫接受长期培训管理，
不受控制的货运司机仍然倾向于传统的拉货议价模式，服务水平参差不齐。

根据货拉拉司机版，加入货拉拉司机的条件是:20-60岁，驾照准驾车型为相应的机动车驾驶证(C1及以上)、无不良行为记录三个条件。此外，下面还指出，数据审核通过后，司机需要按照指导参加线上或线下培训。

然而，据早些时候的媒体报道，不止一名货运司机证实，货运司机所谓的严格培训只持续了大约一个小时，培训内容几乎主要是使用，如何抓取订单，很少甚至没有提到安全问题。参加培训的条件是提交1000元押金。

一些司机开玩笑说，所谓的其实就是办理入职手续，交钱。

除培训不严、审核宽松外，货拉拉的注册和管理机制也滋养了一条配套的黑产链。

在淘宝上，一些中介机构表示，他们可以为货运拉拉司机提供内部渠道快速注册账户服务。该服务可以解封有污点、黑名单和标题的司机，无需培训、贴纸和订单数量。

收费标准不高。根据中介的说法，通过他们注册只需要400元。如果黑名单记录无法注册，则需要修改数据。收费会贵一点，800元。”

据货拉拉地区相关负责人介绍，货拉拉司机注册还有一个要求，不能有犯罪记录，没有犯罪记录，没有监狱，这个标准，也有中介说可以帮忙绕过，
货拉拉内部的人可以解决。

除注册漏洞外，这些中介机构的业务甚至包括改变司机的评估和管理。

一些中介机构表示，他们可以为货拉拉平台提供刷分服务，300元可以刷满分

货拉拉司机评价体系有四个指标：行为分数、拒绝率、准时率和评分。其中，拒绝率和准时率是根据订单完成过程中的实际情况生成的两个硬指标。行为分数和评分与用户对司机的评价有关，满分为12分和5分。

在这些指标中，行为分数、准时率和分数将直接影响司机抢单的成功率。一些货运司机说，一旦分数下降到4分.五、几乎没有单接。

但在中介眼里，这些都不是问题，不管你现在得多少分，300元就能刷满，就是拒绝率刷到0，准时率刷到100%，分数刷到5分。”

管理混乱的后果远不止危及乘客的生命安全。

货拉拉这个名字经常出现在中国裁判文书网的走私和贩毒案件中，甚至与非法枪支运输有关。

根据2019年9月广东省中山市中级人民法院的判决，2017年11月，邓委托杨以每件25元定制510件枪身，并根据邓提供的收货地址通过货物拉拉发货。

此外，2020年3月，福州市中级人民法院办理了另一起案件，两名福州男子
先后三次驾驶货拉拉面包车进行毒品交易，至于这两人是不是货拉拉的注册司机，货拉拉应该知道。

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被模式困住

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